10月1日,上汽集团公布了其最新的整车销售数据,九月份的销量达到40.6万辆,截至今年前三季度,集团累计销售量已突破314.7万辆,稳居中国汽车市场的领军地位。在自主品牌方面,九月的销售额为30.4万辆,同比实现了3.3%的增长,这一趋势延续到了今年的九个月里,集团自主品牌的销量连续九个月保持了同比上升的态势。今年以来,自主品牌的累计销量为230.3万辆,较去年增长了12.6%,在整体销量中占据了73.2%的份额。
在细分领域中,上汽乘用车表现尤为亮眼,九月销售了10.7万辆,同比增长14.5%;全年前三季度,累计销量达到了86.8万辆,较去年增长了45.6%。上汽大通在九月份的销售同样优秀,达到3.2万辆,同比增长52.3%;今年前九个月的累计销量为21.5万辆,同比增长幅度为34%。上汽通用五菱的市场表现也相对稳定,九月销售14.3万辆,前三季度累计销量106万辆。
在新能源车领域,上汽集团在九月实现了22.5万辆的销售,这一数字不仅是历史新高,同比增加了18.7%;而今年前九个月,新能源车的总销量则达到了138.8万辆,较去年增加28.2%,超出行业平均增速。智己汽车在这方面也有所突破,前三季度的累计销量达到6万辆,同比增长了40.1%。特别是在全新智己LS6上线的57分钟内,便收获了超过1.1万台的新订单。 龙八唯一
在新能源车型的整体表现上,上汽乘用车在前九个月累计售出41.5万辆新能源车,较去年增长了高达170.1%。家越07的预售阶段也表现强劲,在仅48小时内便收到了超过2万台的订单;九月,MG4家族的交付数量超过1.6万辆,而MG07当月的交付也超过了1.4万辆。上汽大通的新能源车在前九个月的销量达到了7.6万辆,同比增长了75.4%;而上汽通用五菱的新能源车销量则累计达到了60.4万辆。华境S车型的交付量连续五个月保持稳定增长,总交付量达到了3.1万辆。
在合资品牌的表现上,上汽通用的新能源车在前九个月的销量为9.4万辆,同比增长了67.4%;而上汽大众的新能源车销量则为5.6万辆,同比增长25.9%。在海外市场,上汽在九月份的销售量达15万辆,同比增长49.1%;至今年前三季度,海外总销量为116.6万辆,增长幅度也达到了52.4%。在欧洲市场,MG品牌的总销量已超过28万辆,同比增长23%。
在电动汽车领域,上汽在海外市场的BEV(纯电动汽车)销量在八月突破1万辆,同比增长93.3%;PHEV(插电式混合动力车)的销量超过5000辆,增幅为56.4%;HEV(混合动力车)则销量为1.4万辆,同比增长8.5%。此外,上汽在各类汽车奖项上也获得了丰厚的回报,其中MG4 EV Urban被评为英国《What Car?》的年度最佳纯电小型车,MG HS PHEV被多家权威媒体评选为最佳插混车型与最佳混动车型,而MG ZS Hybrid+则在澳大利亚及西班牙的媒体评选中获得了年度最佳小型SUV及最佳混动车型的殊荣。 龙八唯一